Fábio Pescarini
São Paulo, SP (Folhapress)
A empresa Trivia Trens começou a operar na madrugada desta terça-feira (21) as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade do trem metropolitano de São Paulo, incluindo o Expresso Aeroporto.
Essas linhas conectam o centro da cidade às regiões da zona leste e a cidades próximas como Suzano, Mogi das Cruzes e Guarulhos.
Durante um ano, a Trivia Trens funcionará sob supervisão da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Após esse período, em julho de 2027, a empresa assumirá totalmente a operação.
Esta fase de operação começou 60 dias após a transição, tempo em que os funcionários da concessionária tiveram contato direto com a operação dos trens.
Além de gerenciar as linhas, a empresa ficará responsável pela manutenção de 92 trens, com mais 15 veículos a serem adicionados gradualmente.
A CPTM manterá parte de seus funcionários atuando nas linhas com reembolso pela concessionária, pelo período de até 180 dias, podendo ser renovado se necessário.
Os trens passam por estações importantes como Luz, Brás e Barra Funda.
Esta operação começou apenas quatro dias após um episódio em que trens da linha 12 tiveram de circular em velocidade reduzida por causa de vandalismo, que causou falha na sinalização entre as estações Engenheiro Goulart e Tatuapé.
Um dos principais desafios é o Expresso Aeroporto da linha 13-Jade, que apesar de ter os trens mais modernos, enfrenta superlotação, especialmente nos horários de pico, com passageiros sentados no chão e sobre malas.
Este ano, um trem do Expresso chegou a descarrilar, forçando os passageiros a caminharem pelos trilhos.
O serviço foi criado para ligar o centro de São Paulo ao Aeroporto de Guarulhos.
O contrato prevê a expansão da linha 13-Jade com cinco novas estações, começando do aeroporto até o bairro Bonsucesso, em Guarulhos, perto da Rodovia Presidente Dutra.
Em maio, a empresa afirmou ter garantido 62% dos investimentos necessários para a concessão, o que representa R$ 8,8 bilhões dos R$ 14,3 bilhões planejados para os 25 anos de operação.
Os investimentos incluem novos equipamentos de manutenção, renovação da infraestrutura, reforço no sistema elétrico com subestações adicionais, e implantação de sinalização, telecomunicações e um centro de controle.
O grupo Comporte Participações, liderado por Nenê Constantino, da família fundadora da companhia aérea Gol, venceu o leilão da concessão, realizado em março do ano passado.
Na sexta-feira (17), Cláudio Andrade foi anunciado como novo CEO da Trivia Trens. Ele tem mais de 30 anos de experiência em mobilidade e infraestrutura, tendo comandado o metrô de Belo Horizonte.
Apenas a linha 10-Turquesa do trem metropolitano ainda não foi concedida para gestão privada. Das seis linhas concedidas, quatro são operadas por grupos privados ligadas ao Comporte e Motiva, enquanto a linha 6-Laranja está sob gestão da empresa espanhola Acciona.
No final do mês passado, o governador Tarcísio de Freitas afirmou que não pretende concentrar o transporte público de São Paulo nas mãos de poucos operadores, mudando seus planos de privatizar o metrô.