O crescimento dos investimentos públicos e privados nas rodovias federais está trazendo melhorias significativas nas condições das estradas e na segurança do trânsito, conforme dados do Ministério dos Transportes e da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
De 2023 a 2025, a média anual de recursos destinados à manutenção das rodovias federais foi de R$ 9,9 bilhões, mais que o dobro da média entre 2019 e 2022, que era de R$ 4 bilhões. Com esse investimento, o Índice de Condição da Manutenção (ICM), do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), atingiu o melhor resultado já registrado: 75% das rodovias federais estão classificadas como boas, contra 52% em 2022.
Os avanços também são evidentes no Painel CNT de Rodovias 2025. Conforme o estudo, 62,6% da malha rodoviária possui capacidade média ou alta para reduzir os impactos dos acidentes, percentual que supera o registrado em 2024.
Uma pesquisa da Subsecretaria de Fomento e Planejamento do Ministério dos Transportes, intitulada “Manutenção das Rodovias e Segurança Viária: Dados e Evidências”, mostra que melhorar a qualidade dos pavimentos diminui a frequência de acidentes e o número de pessoas envolvidas neles. O estudo também demonstra uma queda contínua, de 2022 a 2025, em um indicador que mede defeitos e irregularidades no asfalto.
Gabriela Avelino, subsecretária de Fomento e Planejamento, explicou que investir na conservação das estradas significa reduzir riscos, evitar prejuízos sociais e proteger melhor quem usa as rodovias brasileiras. Já o secretário Nacional de Trânsito, Adrualdo Catão, ressaltou que a segurança no trânsito depende do comportamento dos motoristas, da fiscalização, da educação no trânsito e da infraestrutura adequada.
O fortalecimento da malha rodoviária também está sendo impulsionado pelos leilões realizados pelo Ministério dos Transportes. Desde 2023, foram promovidos 24 leilões rodoviários, com contratos que abrangem 11.815 quilômetros e investimentos previstos superiores a R$ 268,79 bilhões para as próximas décadas. Esses recursos estão sendo usados para ampliar a capacidade das rodovias, recuperar os pavimentos, criar novas faixas, construir dispositivos de segurança, modernizar a operação e melhorar os serviços para os usuários.
