A Abra, empresa que controla as companhias aéreas Gol e Avianca, questiona no Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) a compra da Azul pela American Airlines, dizendo que não é só um investimento comum.
A Abra explica que essa compra deve ser vista como uma ação conjunta para controlar a Azul, que compete em rotas aéreas entre Brasil e Estados Unidos, pelo líder de mercado American Airlines e sua concorrente United Airlines.
Segundo a Abra, essa operação não é apenas a compra de uma pequena parte da Azul, mas um controle real da empresa. Isso porque foi criado um Comitê Estratégico dentro da Azul, onde as decisões importantes da empresa são feitas, e a American Airlines e a United Airlines terão voz ativa nesse comitê.
A Abra destaca que essa união de forças entre as três maiores companhias aéreas no Brasil pode prejudicar a concorrência e limitar acordos que beneficiam os consumidores, como compartilhamento de voos e conexões entre empresas.
Além da Abra, o Instituto de Pesquisas e Estudos da Sociedade e Consumo (IPSConsumo) também pediu para participar da investigação, alegando que já existe uma integração ilegal entre as empresas antes da aprovação do Cade. Eles citam pontos como a eleição de um executivo da American Airlines para a diretoria da Azul e contratos que dão direito à American de comprar ações da Azul.
O IPSConsumo pediu que o Cade investigue se o acordo foi concluído antes da aprovação oficial, o que é proibido, e que penalize as empresas se isso for confirmado.
O presidente interino do Cade, Diogo Thomson, já havia indicado que se a American entrasse na Azul, uma avaliação mais detalhada seria feita para garantir concorrência justa, podendo exigir medidas para evitar problemas no mercado.
Se a Abra e o IPSConsumo forem aceitos como participantes do processo, poderão apresentar estudos e opiniões detalhadas sobre os riscos da operação para o mercado.
Estadão Conteúdo