Fábio Pescarini
Folhapress
O primeiro caça F-39 Gripen, fabricado no Brasil, será apresentado no dia 25 de março na fábrica da Embraer em Gavião Peixoto, localizada a 300 km de São Paulo.
Embora esteja pronto, o caça ainda não realizou nenhum voo.
Ainda não foi informado quando ele será entregue à Força Aérea Brasileira (FAB).
A cerimônia contará com a presença de autoridades da Aeronáutica e outras autoridades importantes. Em 2023, o presidente Lula (PT) participou do início da produção do caça sueco da Saab, fabricado em parceria com a Embraer no Brasil.
Atualmente, a FAB possui dez caças Gripen em treinamento na Base Aérea de Anápolis (Goiás) e outro em Gavião Peixoto, todos importados da Suécia.
O programa prevê a produção de 36 caças Gripen, sendo oito deles com dois lugares, chamados de E e F. Do total, 15 unidades serão fabricadas no Brasil.
A produção em São Paulo acontece em três etapas principais.
Nas duas primeiras etapas, as principais partes são unidas, incluindo componentes fabricados pela Saab em São Bernardo do Campo (SP), como o cone de cauda e os freios aerodinâmicos. Os tanques de combustível passam por testes de vedação e pressurização.
Depois, ocorre a medição para garantir o alinhamento correto do avião, que depois é verniz anticorrosivo e pintado internamente, retornando para a montagem final em um carrinho que substitui o trem de pouso.
Nessa etapa, são instalados 35 km de fiação elétrica, 300 metros de dutos, o estabilizador vertical, canards e outros componentes internos.
Por fim, o software do avião é instalado e atualizado durante sua vida útil, como em um smartphone. O motor é ligado, os sistemas testados e depois o caça recebe a pintura final, sendo submetido a testes no chão e em voo antes da entrega.
No dia 6 de março, foram feitos os primeiros lançamentos de bombas em voo durante treinamentos no Brasil.
No exercício Operação Thor, realizado na Base Aérea de Natal (RN), em parceria da FAB com a Saab, foram lançadas bombas de 925 kg e 250 kg com guiagem a laser.
A Saab explicou que os objetivos foram garantir a separação segura das bombas, validar a precisão das armas e usar o designador laser em conjunto com a munição guiada.
Os testes usaram a aeronave de matrícula 4100, baseada em Gavião Peixoto. O major aviador Thiago Camargo foi o primeiro brasileiro a lançar bombas com o F-39 Gripen.
Foram realizados 11 voos, totalizando cerca de 15 horas, com diferentes configurações de armamento.
O chefe de testes da Saab, Mikael Olsson, afirmou que o Brasil foi o primeiro país a lançar bombas MK 84 e MK 82 guiadas por laser a partir do Gripen.
Em novembro último, a FAB lançou o primeiro míssil Meteor, de origem europeia, em um exercício. Este míssil custa cerca de R$ 12,4 milhões e foi disparado contra um drone no Rio Grande do Norte.
No Rio de Janeiro, foram feitos os primeiros disparos do canhão de 27 mm do Gripen. Também foi finalizada a fase de testes de reabastecimento em voo com os cargueiros Embraer KC-390.