As vendas de carros na China tiveram uma queda inesperada em outubro comparado ao ano passado, interrompendo uma sequência de oito meses de crescimento devido à queda na confiança dos consumidores com a redução de incentivos fiscais e subsídios governamentais.
Em outubro, as vendas caíram 0,8%, somando 2,27 milhões de unidades, contrastando com o aumento de 6,6% observado em setembro, conforme dados da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros.
O aumento nas vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in desacelerou, registrando alta de 7,3% em outubro, ante 15,5% em setembro.
Os resultados finais ficaram muito abaixo das previsões iniciais divulgadas na semana passada, que indicavam crescimento de 6% nas vendas totais e 17% nos veículos de nova energia. Cui Dongshu, secretário-geral da associação, explicou que as vendas por atacado superaram as expectativas e que isso levou ao aumento dos estoques, o que não se refletiu nas vendas no varejo.
A partir de 2026, os descontos fiscais para veículos elétricos e híbridos plug-in serão reduzidos pela metade, o que tem levado diversas montadoras, como Xiaomi, Nio e Li Auto, a oferecerem subsídios próprios para estimular as vendas no próximo ano.
No entanto, os subsídios governamentais, que ajudaram a impulsionar mais de 12 milhões de trocas de automóveis este ano, estão sendo reduzidos à medida que o programa de incentivos se aproxima do fim.
Quase 20 províncias e cidades suspenderam ou limitaram os programas de troca de automóveis subsidiados, afetando negativamente a compra por parte dos consumidores, segundo Cui. Ele também observou que o desinteresse dos jovens em adquirir um carro tem contribuído para a menor quantidade de compradores de primeira viagem.
A demanda mais fraca tem aumentado a competição no maior mercado automobilístico global.