FÁBIO PESCARINI
SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS)
O enfermeiro Lucas da Costa Ribeiro, 32 anos, ligou a câmera do celular assim que entrou no trem. Ele registrou sua primeira viagem no aeromóvel do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
Assim como Lucas, várias pessoas aproveitaram para tirar fotos e gravar vídeos da novidade nesta segunda-feira, dia 23. Muitos fizeram selfies para guardar o momento.
Sem divulgação oficial, desde quarta-feira, dia 18, o trem em via elevada, que liga a estação da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) aos três terminais do aeroporto, está aberto para embarque de passageiros comuns, mas ainda em fase de testes e com horários reduzidos.
Até então, somente funcionários do aeroporto podiam usar o trem. Passageiros e visitantes precisavam usar ônibus para se deslocar entre os terminais.
De acordo com o consórcio AeroGru, a operação completa com horários normais e capacidade total deve começar no segundo semestre.
Na fase de testes, apenas um dos três veículos disponíveis está circulando, geralmente das 17h30 à meia-noite, mas nesta segunda-feira o funcionamento começou às 11h30.
A reportagem fez duas viagens entre a estação da CPTM e o terminal 3, última parada do trajeto. A ida e a volta juntas levaram 24 minutos — esse foi o maior tempo de espera para embarque, pois só há um trem em operação.
Quando o serviço estiver totalmente ativo, o percurso entre a estação e o terminal 3 será feito em 6 minutos.
Ao todo são três trens: dois devem funcionar simultaneamente e um ficará como reserva.
Durante a segunda viagem da reportagem, o trem parou no meio do caminho e desligou-se por completo. Um colaborador informou que houve uma falha na comunicação do sistema, já que o veículo é automatizado e não conta com operador.
O trem voltou a funcionar após quatro minutos, mas apresentou dificuldade para se posicionar no terminal 2.
Conforme o consórcio, esses problemas são normais nesta etapa e fazem parte dos ajustes técnicos necessários. Por isso, a operação inicial é feita com capacidade reduzida e de forma gradual.
Apesar dos contratempos e da velocidade reduzida, o trem fez o trajeto em menos tempo do que o ônibus, que levou 18 minutos para chegar do CPTM ao terminal final.
O sistema foi criado porque a estação de trem da CPTM não chega diretamente ao aeroporto. Antes, a única opção para ir aos terminais era o ônibus, que seguirá funcionando por enquanto. O uso do aeromóvel é gratuito, assim como o dos coletivos.
Hoje, há limite para o número de passageiros — apenas metade da capacidade total para 200 pessoas está liberada. Mesmo assim, os trens saíram da estação lotados, sem assentos disponíveis.
Um funcionário do consórcio usava um contador para controlar o número de embarques e evitar excesso de passageiros. Até as 15h30, 460 pessoas já haviam usado o trem nesta segunda-feira.
Lucas comentou: “Não tenho reclamações do ônibus, mas gostei do aeromóvel. É sempre bom ter mais uma opção para as pessoas”. Ele embarcaria para Goiânia.
Muitos passageiros estavam curiosos e elogiaram a nova escolha de transporte.
O arquiteto Wesley Barcelos, 38 anos, chegou às 15h35 pelo trem da CPTM e esperou cerca de 15 minutos pelo aeromóvel. “Sabia que ia inaugurar e, como vi que já estava aberto, vim para cá”, contou. Ele seguiria para Vitória, no Espírito Santo.
Funcionários convidavam os usuários a experimentar o novo trem, mas ainda falta sinalização clara indicando que o serviço está disponível.
No terminal 3, reportagem perguntou a três pessoas onde era o ponto de embarque, e apenas uma sabia informar.
Até a publicação deste texto, a GRU Airport não respondeu sobre a falta de placas, que estão sendo instaladas.
O músico José Francisco Braga, 44 anos, reclamou do barulho do trem — de fato, o ruído metálico é incômodo. O consórcio informou que um tratamento acústico está em andamento e medições serão feitas nesta semana.
Embora faltem indicações, a simpatia dos funcionários compensa. Eles organizam as filas e auxiliam os passageiros, respondendo dúvidas.
O porteiro Edinaldo da Silva Monteiro, 50 anos, foi ao aeroporto acompanhar o afilhado que trabalha lá. Na volta para a estação da CPTM, ele apoiou a mão no vidro da frente do trem e filmou todo o percurso pelos trilhos. “É para registrar e mostrar para as pessoas. É moderno”, disse.
