A Stellantis anunciou perdas contábeis de cerca de 22,2 bilhões de euros enquanto ajusta sua estratégia, diminuindo o ritmo de investimento em veículos totalmente elétricos devido à menor demanda. A mudança acontece em um cenário onde fabricantes globais reavaliam seus planos para veículos elétricos, pressionados por novas regras e uma demanda mais cautelosa, especialmente nos Estados Unidos.
A maior parte dos ajustes, cerca de 14,7 bilhões de euros, está ligada à revisão do portfólio de produtos, refletindo expectativas menores para carros elétricos movidos a bateria e a necessidade de alinhar a oferta às preferências dos clientes e às novas regulamentações americanas. Outros 2,1 bilhões de euros foram destinados ao redimensionamento da cadeia de suprimentos para elétricos, enquanto cerca de 5,4 bilhões de euros estão ligados a mudanças nas operações, incluindo provisões e reestruturações.
Esses ajustes devem provocar saídas de caixa de aproximadamente 6,5 bilhões de euros ao longo de quatro anos. Como consequência, a companhia prevê prejuízo líquido entre 19 bilhões e 21 bilhões de euros no segundo semestre de 2025. A Stellantis anunciou a suspensão do pagamento de dividendos e a possibilidade de emitir até 5 bilhões de euros em títulos para fortalecer o balanço, ressaltando que sua posição de liquidez dispensa a necessidade de aumentar capital.
Apesar do impacto negativo, a empresa ressaltou sinais iniciais de recuperação operacional. No quarto trimestre, foram enviados cerca de 1,5 milhão de veículos, um aumento de 9% em relação ao ano anterior, com o crescimento na América do Norte compensando a queda na Europa. A Stellantis projeta melhora na receita, margem operacional ajustada e geração de caixa ao longo deste ano.
Paralelamente, a empresa ajusta sua área de baterias. No dia 6, a Stellantis vendeu sua participação de 49% na NextStar Energy para a parceira LG Energy Solution, que agora terá 100% da joint venture responsável por uma fábrica de baterias no Canadá. Essa decisão estratégica conjunta permite à LG expandir seu mercado tanto para o setor automotivo quanto para sistemas de armazenamento de energia. A Stellantis continuará como cliente da unidade, garantindo o fornecimento de baterias para seus veículos elétricos.
Estadão Conteúdo.