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sexta-feira, 16/01/2026

Porto de Santos bate recorde de carga com 186,4 milhões de toneladas em 2025

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O Porto de Santos, localizado em São Paulo, alcançou em 2025 a maior movimentação de cargas de toda a sua história, totalizando 186,4 milhões de toneladas. Este número representa um crescimento de 3,6% em relação ao recorde anterior de 179,8 milhões de toneladas registrado em 2024.

As exportações foram o principal responsável por esse crescimento, com 137,4 milhões de toneladas embarcadas, um aumento de 4,6%. As importações também cresceram, mas de forma mais modesta, com 1%, totalizando 49 milhões de toneladas. Dessa forma, o porto fortaleceu sua participação no comércio exterior do Brasil, representando 29,6% das transações em valor FOB, contra 29% no ano anterior.

A China se manteve como o maior parceiro comercial, absorvendo 29,6% das cargas movimentadas pelo porto. Entre os principais produtos exportados estão a soja, com 44,9 milhões de toneladas; açúcar, 24,1 milhões; milho, 15,2 milhões; e celulose, 9,8 milhões. Nas importações, os principais produtos foram adubo, com 8,3 milhões de toneladas; óleo diesel e gasóleo, 2,4 milhões; enxofre, 2,04 milhões; e trigo, 1,3 milhão.

Além disso, o número de navios atracados aumentou 2,7%, chegando a 5.708 embarcações no ano. Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos, destacou que “2025 foi um ano de recordes na movimentação de contêineres em todos os meses e de carga geral na maioria dos meses. Isso mostra a força do Porto de Santos e que os investimentos em infraestrutura estão dando resultado, além de provar o crescimento do Brasil no comércio mundial”.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, comemorou os números e afirmou que “Os resultados do Porto de Santos mostram que o Brasil voltou a investir de forma planejada, com segurança jurídica e visão de futuro. Este porto está quebrando recordes, ampliando sua capacidade e se preparando para receber investimentos importantes, como o Tecon Santos 10, que vai revolucionar a logística de contêineres no país.”

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