A Petrobras informou nesta segunda-feira (14) que o navio-plataforma P-78 partiu ontem de Singapura, na Ásia, com destino ao campo de petróleo de Búzios, localizado na região do pré-sal na Bacia de Campos, no litoral do Sudeste do Brasil. A P-78 será a sétima plataforma a operar no pré-sal.
Para acelerar o início das operações, o navio-plataforma já está com a equipe brasileira a bordo, que vai adiantar os procedimentos e treinamento. Essa prática não era utilizada desde 1999 pela Petrobras.
A P-78 é uma plataforma do tipo FPSO (Floating Production Storage and Offloading, que significa Unidade Flutuante de Produção, Armazenamento e Transferência), capaz de produzir 180 mil barris de óleo e comprimir 7,2 milhões de metros cúbicos de gás por dia.
A estrutura foi concluída no estaleiro Benoi, da empresa Seatrium, e deve chegar ao Brasil na segunda metade de setembro. Transportar a tripulação embarcada permite antecipar o início das operações em duas semanas, previsto para dezembro.
Segundo a Petrobras, com a equipe a bordo durante o transporte, vários sistemas complexos do FPSO podem ser mantidos operando, além de continuar o processo de testes e treinamentos das equipes nesses sistemas.
Pré-sal
Com a nova plataforma em operação, a Petrobras espera aumentar em 18% a capacidade de produção no campo de Búzios, chegando a cerca de 1,15 milhão de barris por dia.
Búzios fica a 180 quilômetros da costa do Rio de Janeiro. Atualmente, seis plataformas produzem nessa área: P-74, P-75, P-76, P-77, Almirante Barroso e Almirante Tamandaré.
De acordo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o pré-sal atualmente é responsável por cerca de 80% de toda a produção de petróleo e gás do Brasil.
Descoberto em 2006, o pré-sal tem ajudado a garantir a segurança energética do país, evitando a necessidade de importar petróleo. Além do alto volume, o petróleo extraído é leve, de boa qualidade e tem alto valor no mercado.
A produção começou no campo de Jubarte, também na Bacia de Campos, em 2008. Junto com a Bacia de Santos, essa área possui reservatórios localizados a profundidades entre 5 mil e 7 mil metros.
Construção
O casco da plataforma foi construído em estaleiros nas cidades de Yantai e Hayang, na China, e em Ulsan, na Coreia do Sul. As partes foram montadas na Coreia do Sul antes do navio seguir para Singapura, onde foram realizados testes dos módulos, incluindo um montado no estaleiro Seatrium, em Angra dos Reis, no estado do Rio de Janeiro.
*Informações da Agência Brasil