Por Carliane Gomes
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Águas Lindas de Goiás será a primeira cidade a testar um novo sistema que junta os transportes públicos do Entorno com o Distrito Federal. Essa ação é uma parceria entre o Governo do Distrito Federal (GDF), o Governo de Goiás e a prefeitura local. A ideia inclui a construção de um terminal de ônibus na entrada da cidade e a integração do pagamento das passagens. O objetivo é facilitar o dia a dia das pessoas que trabalham ou estudam em Brasília, com a expectativa de reduzir até 30% no preço da passagem logo na primeira fase.
Esse projeto foi confirmado após uma reunião na Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal, com participação dos governos envolvidos. O novo modelo permitirá que o passageiro saia do seu bairro em um ônibus confortável e seguro, vá até o terminal de integração e lá se conecte com outro ônibus para diferentes pontos do Distrito Federal, incluindo o Plano Piloto, como explicou o prefeito Dr. Lucas Antonietti.
Ao mesmo tempo, quem vier de Brasília ou outra cidade próxima poderá descer no terminal e seguir até casa em um ônibus municipal, pagando uma única passagem e com menos espera. A prefeitura será responsável pela construção do terminal, que terá estrutura adequada e serviços para o conforto dos usuários.
É esperado que o terminal ofereça áreas cobertas, banheiros, segurança 24 horas, acessibilidade e sinalização digital. Atualmente, a passagem mais cara custa R$ 10,85, mas com o subsídio e a integração, poderá cair até 30%. Cerca de 70 mil pessoas utilizam o transporte diariamente entre Águas Lindas e o Distrito Federal, e com o novo sistema, esse número pode chegar a 150 mil. O objetivo é melhorar a mobilidade e dar mais qualidade de vida às pessoas, com a previsão de iniciar a operação em 90 dias, em comemoração aos 30 anos de Águas Lindas.
Integração na Região
O Governo de Goiás vê Águas Lindas como um exemplo para um sistema de transporte totalmente integrado entre o Distrito Federal e os municípios do Entorno. Segundo o secretário do Entorno, Pábio Mossoró, a cidade está preparada para receber a integração e formar o Consórcio Interfederativo de Mobilidade, que envolverá vários níveis de governo para resolver o problema histórico da mobilidade entre as regiões.
Além disso, o projeto deve se expandir para outras cidades do Entorno e diversos projetos poderão ser desenvolvidos em conjunto, incluindo a redução de tarifas, integração dos pagamentos e melhoria dos serviços. No entanto, a Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal ressalta que a integração tarifária ainda é uma proposta em estudo e depende da participação do BRB Mobilidade e da criação do consórcio formal.
Desafios do Transporte Atual
Moradores como o vendedor Cabonis Santos, que usa o transporte público há mais de 20 anos, reclamam da pouca concorrência e da má qualidade do serviço, com ônibus que não respeitam horário e oferecem pouco conforto. Ele acredita que o aumento de empresas poderia melhorar muito o transporte. Já a engenheira química Natasha Oliveira destaca que a quantidade de ônibus não atende a demanda, causando atrasos devido ao trânsito, e defende mais opções e horários para facilitar a vida dos usuários.
A estudante Helena Conceição enfrenta uma rotina difícil para chegar à Universidade de Brasília, acordando muito cedo e gastando mais de R$100 por semana com passagem, já que o passe livre não é aceito para estudantes do Entorno. Ela ressalta que o sistema atual não considera as necessidades dos estudantes e espera melhorias que garantam gratuidade e mais opções de transporte no futuro.