O Ministério dos Transportes está organizando 21 leilões para o ano de 2026, sendo 13 para rodovias e 8 para ferrovias, com uma previsão de investimentos totalizando R$ 288 bilhões, conforme divulgado nesta terça-feira, dia 25.
Para o setor rodoviário, o investimento estimado é de R$ 148 bilhões, abrangendo projetos em todo o território nacional.
A programação inicial de 14 rodovias teve uma alteração com a retirada da Rota Agro Central (BR-070/174/364/MT/RO), reduzindo para 13 os leilões previstos, que incluem 7 novas concessões e 6 otimizações de contratos já existentes.
Se todos os leilões forem realizados conforme o planejado, o Ministério dos Transportes irá igualar o número de certames realizados em 2025. Até o momento, já foram realizadas 12 disputas neste ano, incluindo a repactuação da Fernão Dias que ocorrerá em dezembro. Assim, o governo se aproxima da meta de realizar 35 leilões em quatro anos, apresentada no início da atual gestão.
Renan Filho, ministro dos Transportes, destacou na cerimônia de apresentação que, apesar do ceticismo de muitos, foi possível cumprir as metas estabelecidas.
Cronograma para rodovias
Os leilões começam em março com a Rota dos Sertões (BR-116/BA/PE), Rotas Gerais (BR-116/251/MG) e a otimização da Régis Bittencourt (BR-116/SP/PR). Em abril, está prevista a otimização da Rota Arco Norte (BR-163/MT/PA).
Nos meses seguintes, serão realizadas mais duas repactuações: a Rota do Pequi (BR-060/153/DF/GO) em junho e a Rota Litoral Sul (BR-116/376/PR e BR-101/SC) em julho.
Agosto terá o leilão da Rota Portuária do Sul (BR-116/392/RS), seguido pela otimização da Rota Planalto Sul (BR-116/PR/SC) em setembro. Outubro será dedicado à otimização da Rodovia Transbrasiliana (BR-153/SP).
Em novembro, estão programados os leilões da Rota 2 de Julho (BR-116/324/BA) e das Rodovias Integradas de Santa Catarina, Lotes 1 e 3. O ano se encerra em dezembro com o leilão da Rota Integração do Sul (BR-116/158/290/392/RS).
Agenda para ferrovias
No setor ferroviário, são previstos oito leilões, com expectativas de investimento de R$ 140 bilhões. O primeiro leilão será do Corredor Minas-Rio, previsto para abril, seguido pelo Anel Ferroviário Sudeste em junho.
Em julho haverá o leilão da Malha Oeste e em agosto do Corredor Leste-Oeste. Setembro reserva o leilão da Ferrogrão. Três últimos leilões ocorrem em dezembro para as Malhas Sul – Corredor Paraná – Santa Catarina, Paraná – Rio Grande e Mercosul.