O Governo do Distrito Federal está ampliando o metrô para levar mais conforto e facilitar o transporte para a população. As obras prometem aumentar o número de passageiros de 160 mil para cerca de 180 mil diariamente.
Desde 2019, três novas estações foram inauguradas: 106 Sul, 110 Sul e Estrada Parque. Com um investimento de R$ 42 milhões nessas estações, o número de usuários diários cresceu em 5 mil. Ao todo, o investimento do governo na expansão do metrô já passa de R$ 119,3 milhões.
O foco principal agora está nas obras para ampliar a linha em Samambaia e nas licitações para incluir novas estações em Ceilândia. Em Samambaia, está previsto um investimento total de R$ 319 milhões, dos quais aproximadamente R$ 77,7 milhões já foram utilizados. O projeto inclui a construção de duas estações, três subestações para melhorar a energia e outras infraestruturas, o que deve gerar cerca de 350 empregos diretos e indiretos. Essa ampliação adicionará cerca de 3,6 quilômetros de trilhos a partir da estação já existente em Samambaia.
Em Ceilândia, a licitação para construir duas novas estações foi reaberta em março deste ano. A extensão será de 2,3 quilômetros, chegando até a BR-070, com o objetivo de atender entre 15 mil e 18 mil passageiros diariamente.
De acordo com Handerson Cabral, diretor-presidente do Metrô-DF, as obras em Samambaia ganharam força a partir de 2023, depois que as licitações foram concluídas e as construções começaram entre março e abril de 2025. Após terminar as expansões em Samambaia e Ceilândia, a rede terá 48,2 quilômetros de extensão, um aumento de 5,9 quilômetros em relação aos 42,3 quilômetros atuais, e poderá transportar cerca de 180 mil passageiros por dia.
Além disso, o Metrô-DF está desenvolvendo o projeto da Linha 2, que vai ligar a região Sul do Distrito Federal ao Plano Piloto. Essa linha vai passar por cidades como Santa Maria, Gama, Riacho Fundo II, Recanto das Emas, Núcleo Bandeirante, Candangolândia, Cruzeiro e o próprio Plano Piloto. Os estudos iniciais estão em andamento, e o próximo passo será planejar a parte financeira para lançar a obra.
A previsão é que a Linha 2 tenha capacidade para transportar cerca de 130 mil pessoas diariamente, sendo 50 mil no horário de pico da manhã. O custo estimado varia entre R$ 13,4 bilhões e R$ 20,4 bilhões, dependendo das soluções técnicas e do percurso escolhido.
