São Paulo, 06 – Para minimizar o impacto da nova taxa para passageiros que fazem conexão no Peru, a Latam vai lançar, em julho de 2026, um voo direto de Guarulhos (São Paulo) para Punta Cana. Com essa nova rota, os viajantes não precisarão mais fazer conexão em Lima para chegar à República Dominicana, um destino muito popular no Caribe.
A mudança na malha aérea acontece devido à Tarifa Unificada pelo Uso de Aeroporto de Transferência (TUUA), que começou a valer em dezembro de 2025. Essa tarifa, de US$ 11,86, é cobrada dos passageiros que fazem conexão entre voos internacionais no Aeroporto Internacional Jorge Chávez, localizado em Lima.
A companhia aérea informou que essa nova operação é uma estratégia para otimizar a malha aérea na região, permitindo ajustar a capacidade para fortalecer hubs estratégicos em países como Brasil e Colômbia. Recentemente, a Latam Colômbia também anunciou expansão da rota Bogotá-Orlando e a conversão da rota Bogotá-Curaçao em voo regular.
Pressão tarifária
A TUUA tem sido criticada por representantes do setor aéreo. Quando a taxa foi anunciada, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) afirmou que essa cobrança dificulta a competitividade do principal aeroporto peruano e limita seu crescimento. Com a tarifa em vigor, a expansão anual do tráfego internacional está projetada para até 3% até 2041; sem ela, a previsão seria de 9%.
Peter Cerdá, vice-presidente regional da Iata para as Américas, comentou que essa decisão enfraquece o papel do aeroporto como um hub internacional e prejudica a competitividade do Peru frente a outros países da região.
Em evento recente, executivos da Iata mencionaram a TUUA como um exemplo de pressão tarifária no setor aéreo da América Latina. Também foi citado o projeto de lei brasileiro que obriga empresas aéreas a oferecer bagagem de mão gratuita, conforme declarou o vice-presidente de Assuntos Externos da Iata, Thomas Reynaert.
Estadão Conteúdo