A Administração Regional do Riacho Fundo II realizou a recuperação de cerca de 2 quilômetros da Estrada Sucupira, que liga o Riacho Fundo I ao Riacho Fundo II, entre 30 de março e 1º de abril. Os trabalhos incluíram terraplanagem, aplicação de material britado para compactação do solo, uso de motoniveladora e outros equipamentos. Aproximadamente 120 toneladas de material foram utilizadas na obra.
Essa ação aconteceu em parceria com o Polo GDF Presente, com o objetivo de melhorar a mobilidade, diminuir os efeitos das chuvas e evitar atoleiros. Osni Bueno, administrador regional, destacou a importância do trabalho para garantir mais segurança e melhores condições para os moradores que utilizam a via diariamente.
Adail Marques, coordenador do Polo Sudeste do GDF Presente, explicou que as manutenções são feitas de forma contínua ao longo do ano, com ações mais intensas no período chuvoso, podendo ocorrer mais de uma vez ao mês. Além da Estrada Sucupira, os serviços contemplam a via Ipê, próximo à Escola Classe Ipê, e a via do Conglomerado Agrourbano de Brasília (Caub). Após cerca de 15 dias, as equipes retornam para compactar o solo e garantir firmeza, evitando a formação de atoleiros.
Além da recuperação da pista, foram feitas melhorias na drenagem, como curvas de nível nas laterais para direcionar a água sem prejudicar o centro da via, e pequenos bolsões para diminuir a força da água e prevenir erosões. Essas intervenções atendem às necessidades da população local, majoritariamente composta por moradores de chácaras e áreas rurais. Itane Sampaio, Diretor de Obras do Riacho Fundo II, ressaltou que o projeto foi planejado para melhorar a mobilidade e a durabilidade da estrada, considerando o fluxo e as características da região.
Com os reparos, a estrada está mais regular, sem ondulações, facilitando os deslocamentos e protegendo os veículos de danos na suspensão e amortecedores, o que contribui para um trânsito mais eficiente.
Em um panorama maior, o Governo do Distrito Federal (GDF) recuperou cerca de 9,5 mil quilômetros de estradas rurais entre 2019 e 2026, com um investimento superior a R$ 7,4 milhões. Em 2025, foram restaurados 1.700 quilômetros de vias, incluindo trechos do programa Porteira para Dentro. Os números anuais mostraram crescimento gradual: 1.144 km em 2019, 1.320 km em 2020, 1.245 km em 2021, 1.054 km em 2022, 1.278 km em 2023 e 1.802 km em 2024.
Além da manutenção das estradas, o GDF construiu 2.350 dispositivos para escoamento de água, implantou 990 bolsões de drenagem e recuperou outros 115.