THIAGO BETHÔNICO
FOLHAPRESS
Renan Filho, ministro dos Transportes, declarou nesta terça-feira (10) que as ferrovias serão o destaque principal na agenda de leilões do governo federal em 2026.
Em um evento do BTG Pactual, Renan explicou que sua secretaria planeja realizar 20 leilões neste ano, sendo oito voltados ao setor ferroviário e o restante para rodovias.
“A malha ferroviária certamente será a estrela. Com a saída de algumas rodovias que antes eram os principais ativos, as ferrovias ganham mais importância. Acredito que expandir as ferrovias é essencial para o desenvolvimento, principalmente na região central do Brasil.”
Apesar de os leilões de rodovias serem mais numerosos, o simples fato de retomar os projetos ferroviários já é um avanço significativo, pois o setor está sem novos projetos há anos. Isso se deve ao custo elevado de infraestrutura ferroviária e à competição com o transporte rodoviário.
O último leilão foi realizado em 2021 no governo de Jair Bolsonaro e envolveu um trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).
O Ministério dos Transportes prepara oito leilões para o setor ferroviário que abrangem mais de 9.000 quilômetros e podem atrair cerca de R$ 140 bilhões em investimentos.
Renan ressaltou que a retomada dos projetos está ligada ao crescimento do agronegócio no país e à necessidade de transportar a produção do Centro-Oeste até os portos.
“Só o aumento da produção de soja na última safra, se fosse um país, estaria entre os quatro maiores produtores do mundo. Esse é o tamanho da produção agrícola aqui no Brasil.”
Durante o evento, o ministro também destacou o desempenho da agenda de concessões de infraestrutura do governo Lula.
Este governo finaliza 2025 com o maior número de leilões da história do Brasil, somando 50 leilões de rodovias, portos e aeroportos, superando as gestões anteriores.
Renan Filho comentou que a demanda por datas para leilões na B3 está tão alta que já não há disponibilidade, comparando a situação à dificuldade de reservar salão de festas para casamento com muita antecedência.
O governo espera concluir seu mandato realizando 35 leilões entre rodovias e ferrovias, totalizando contratos da ordem de R$ 400 bilhões.
“O Brasil está vivendo um momento histórico de investimentos em infraestrutura que certamente impulsionará o crescimento econômico no futuro.”
Ele também observou que desde 2007 o setor rodoviário brasileiro não recebia investimentos de empresas estrangeiras e tampouco recursos de fundos soberanos internacionais.
“Agora, essa realidade mudou. Nos últimos 22 leilões de rodovias, tivemos 16 vencedores diferentes, incluindo 7 empresas internacionais investindo no país.”