As obras das quatro passagens subterrâneas para pedestres na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) avançam com a finalização das fundações e das lajes superiores. A obra, coordenada pela Secretaria de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal, conta com investimento total de R$ 17,28 milhões, incluindo R$ 5,11 milhões para a construção e R$ 12,17 milhões para o remanejamento das redes de água e esgoto pela Companhia de Saneamento Ambiental do DF (Caesb).
As passagens estarão ao longo da Epig, começando em frente à sede da Polícia Civil do DF e seguindo a cada 500 metros em direção ao Setor de Indústrias Gráficas (SIG).
O método utilizado é o cut and cover, ou trincheira coberta, que consiste em construir primeiro as fundações, pilares e a laje superior para depois escavar por baixo. Isso permite que o trânsito continue normalmente durante as obras.
Segundo o engenheiro Bruno Almeida, responsável pela obra, a próxima etapa é a escavação nas entradas das passagens, seguida pela pavimentação, colocação de meios-fios e acabamentos para liberar o uso aos pedestres.
Modernização da rede de água e esgoto
A Caesb investe R$ 12,17 milhões no deslocamento das redes de água e esgoto necessárias para a obra. Desse valor, R$ 6,98 milhões são para o sistema de abastecimento de água e R$ 5,19 milhões para o esgotamento sanitário.
Serão substituídos 1.044 metros de tubulação de polietileno de alta densidade (PEAD) que atendem o Plano Piloto, Taguatinga, SIA, SCIA e Guará. Também serão adequados 648 metros do interceptor que leva efluentes do Cruzeiro, Sudoeste e Octogonal até a Estação de Tratamento de Esgoto Brasília Sul.
As intervenções usam o Método Não Destrutivo (MND) e o sistema tunnel liner, que evitam a abertura de grandes valas e protegem a vegetação e o trânsito, garantindo a continuidade do abastecimento.
O presidente da Caesb, Luís Antônio Almeida Reis, explica que foram construídas redes paralelas às antigas para não interromper o fornecimento. As ligações finais serão feitas em períodos de menor consumo, como fins de semana.
Acessibilidade e segurança
Cada passagem terá cerca de 120 metros de comprimento e cinco metros de largura, com entradas de até 50 metros de extensão e sem curvas fechadas, facilitando a visão e a travessia segura.
Os trechos sob as pistas da Epig serão cobertos, enquanto as áreas nos canteiros centrais permanecerão abertas, recebendo iluminação natural durante o dia e reforço de luz durante a noite.
O projeto inclui escadas e rampas, além de ligação com calçadas, ciclovias e pontos do novo corredor de BRT, que terá paradas a cada 500 metros.
A Secretaria de Obras avalia a instalação de pequenos comércios e feiras móveis nas proximidades para aumentar a circulação e reduzir vandalismo. A limpeza e manutenção da drenagem ficarão sob responsabilidade da Novacap e da Administração Regional do Sudoeste/Octogonal.
Ligação entre regiões
As passagens facilitarão o deslocamento entre Sudoeste, Octogonal e Parque da Cidade, beneficiando pedestres, ciclistas, trabalhadores e moradores da área.
Até a conclusão da primeira passagem, em frente à sede da Polícia Civil, o trânsito seguirá em nível, com semáforos e pontos de ônibus ajustados pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob).
Espera-se reduzir o tempo de espera e aumentar a segurança dos usuários, principalmente nos horários mais movimentados.
A atendente Maísa Cristina da Luz Carvalho, de 28 anos, moradora de Ceilândia que trabalha no Sudoeste, comenta que a travessia atual exige espera nos semáforos, mas as novas passagens devem oferecer um caminho mais ágil e seguro.
A diarista Maria de Lourdes Lucena, 61 anos, que mora no Paranoá e trabalha no Sudoeste e no Park Sul, destaca as dificuldades para atravessar a via, especialmente à noite por causa do intenso trânsito, e espera melhorar sua rotina.