Pela primeira vez no Brasil, um carro elétrico foi o campeão em vendas nas lojas. Em fevereiro, o Dolphin Mini, da BYD, foi o modelo mais vendido nas concessionárias, considerando apenas as vendas diretas aos consumidores finais.
Foram vendidas 4,1 mil unidades do Dolphin Mini no mês passado, segundo informações da própria fabricante. Os dados oficiais devem ser divulgados pela Fenabrave, a associação das concessionárias. O Dolphin Mini superou veículos que funcionam com gasolina ou etanol, que normalmente lideram as vendas, como os SUVs Tera, da Volkswagen, e Creta, da Hyundai, e a picape Strada, da Fiat.
Quando somadas as vendas diretas, que incluem negócios com frotas empresariais, a Strada, o Polo (Volkswagen), o Mobi (Fiat), o Argo (Fiat) e o Onix (Chevrolet) ficaram entre os cinco mais vendidos, com o Dolphin Mini na 11ª posição, conforme ranking da consultoria K.Lume.
No geral, considerando todas as marcas e tipos de vendas, a BYD ficou em quinto lugar em fevereiro, atrás apenas da Fiat, Volkswagen, Chevrolet e Hyundai. A BYD planeja ser líder do mercado até 2030.
A conquista do Dolphin Mini nas vendas por varejo é comemorada pela BYD, especialmente pois o modelo completou dois anos desde o lançamento oficial no Brasil, em fevereiro de 2024. Nestes dois anos, já foram vendidas mais de 62 mil unidades, com preços a partir de R$ 119.990.
Segundo a K.Lume, a participação das marcas chinesas no mercado de carros de passeio deve chegar a cerca de 20% em 2025. Em fevereiro deste ano, a fatia era de 16,3%, um crescimento considerável em relação aos 9,8% do mesmo mês do ano passado.
A partir de julho, o imposto de importação sobre carros híbridos e elétricos vai aumentar das atuais taxas, que vão de 25% a 30%, para 35%. Essa medida pode gerar um movimento maior nas concessionárias.
Estadão Conteúdo.
