O Ministério da Agricultura e Pecuária anunciou nesta quinta-feira (26) um acordo com a Turquia para criar uma rota alternativa para as exportações agrícolas do Brasil, evitando o impacto do fechamento do Estreito de Ormuz causado pelo conflito no Oriente Médio.
Esta ação tem como objetivo garantir que as exportações para os mercados do Oriente Médio e Ásia Central continuem fluindo normalmente. O porto turco será utilizado como um ponto estratégico para o envio dos produtos brasileiros, possibilitando que as cargas sigam viagem sem precisar passar pelo Golfo Pérsico, uma área fortemente afetada pelo conflito.
Embora essa rota já fosse usada anteriormente por exportadores, sua importância aumentou devido à crise e ao bloqueio de uma das principais rotas marítimas do mundo. Essa logística proporciona mais flexibilidade, permitindo que as mercadorias atravessem a Turquia ou sejam armazenadas temporariamente até o envio final.
O Ministério enfatizou que esta medida oferece mais segurança ao setor durante esse período de instabilidade nas rotas internacionais e demonstra o compromisso do governo em manter o comércio agrícola ativo.
Para ampliar o uso dessa rota, foram feitas adaptações sanitárias. A Turquia estabeleceu regras mais rígidas para produtos de origem animal que precisam de controle veterinário. O governo brasileiro conseguiu negociar um Certificado Veterinário Sanitário exclusivo, que possibilita o trânsito ou armazenamento temporário das mercadorias na Turquia antes do envio para o destino final, garantindo que as exigências locais sejam cumpridas e evitando interrupções no comércio.
O Estreito de Ormuz é uma rota vital para o transporte de petróleo e produtos agrícolas, ligando o Golfo Pérsico ao Oceano Índico. O seu fechamento impacta o comércio mundial e preocupa o agronegócio brasileiro, não apenas pelas exportações, mas também pela dependência de insumos importados, especialmente fertilizantes.
O Brasil importa cerca de 85% dos fertilizantes que utiliza, e entre 20% e 30% do comércio mundial desses produtos passa pela região afetada. A interrupção dessa rota pode causar falta desses insumos e aumentar os custos de produção, o que pode afetar a produtividade agrícola nas próximas safras.
*Com informações do Ministério da Agricultura e Pecuária