PELOTAS, RS (FOLHAPRESS)
A Azul anunciou na noite desta sexta-feira (20) que encerrou o processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, conhecido como Chapter 11, iniciado em maio de 2025 para reorganizar suas dívidas.
A companhia declarou em comunicado que realizou uma ampla reestruturação de suas finanças e operações, atingindo metas importantes como o fortalecimento do balanço, melhoria da liquidez, e redução de custos com arrendamentos e dívidas.
As ações da Azul registraram alta de 60% ao final do pregão desta sexta-feira, sendo cotadas a R$ 230,28 por lote de um milhão de papéis. Antes da recuperação judicial, a empresa tinha uma dívida bruta aproximada de R$ 35 bilhões e uma alavancagem de 5,2 vezes.
Como parte do processo para captar recursos, a Azul recebeu investimento de R$ 550 milhões da parceria estratégica com a United Airlines e firmou um compromisso de investimento adicional no mesmo valor com a American Airlines, sujeito à aprovação do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica).
A empresa também obteve mais de R$ 7,5 bilhões em novos títulos de dívida para sair da recuperação judicial.
O governo já esperava a saída da Azul do processo e demonstra otimismo com o setor aéreo brasileiro. Em evento no dia 10 de fevereiro, o ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos), havia indicado que a recuperação estaria concluída em cerca de 30 dias.
Ao final do processo, a frota da Azul conta com aproximadamente 170 aeronaves, contra 184 no fim do primeiro trimestre, pouco antes do pedido de recuperação nos EUA. A empresa opera atualmente em 130 cidades brasileiras, ante os 160 destinos anteriores.
Depois das companhias Latam e Gol, a Azul foi a última entre as grandes aéreas brasileiras a entrar em recuperação judicial. No dia antes do anúncio da conclusão do processo, as ações da empresa caíram 36,27% após a aprovação de uma emissão bilionária de novos papéis para financiar a reestruturação.
Antes de entrar com o pedido de recuperação nos EUA, a Azul chegou a negociar uma fusão com a Gol, mas o processo foi interrompido alguns meses atrás enquanto a Azul focava no plano de recuperação.
